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"一带一起"增添新通道古丝绸之路上国度都邑受益
【到场工夫:2017-11-02】 【点击次数:417】 【封闭本页】 【打印文章

日媒称,衔接阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其3个国度的“巴库-第比利斯-卡尔斯铁路”(BTK铁路)于当地时间10月30日正式开通。BTK铁路路过中亚、中东和欧洲的冲要,那是中国提出的广域经济圈设想“一带一起”建议的一部分,中国正在各地区的存在感将进一步降低。

据《日本经济消息》网站10月31日报导,“从中国到欧洲的古丝绸之路上的一切国度都邑受益”,10月30日正在阿塞拜疆首都巴库举办开通典礼上,该国总统阿利耶夫等众口一词天示意“丝绸之路再兴”。正在目送挂着沿线三国国旗的货色列车驶出后,领袖们登上了极新的旅客列车。

报导称,正在BTK铁路开通前,土耳其交通运输、海上和通讯部部长阿尔斯兰对经由过程开通国际铁路激活地区经济表达了等候。

报导称,BTK铁路全程800多千米。从巴库始发,经过格鲁吉亚首都第比利斯,起点是土耳其东部的卡尔斯。到卡尔斯以后再利用现有铁路和海上运输网前去欧洲。土耳其当局引见说,从中国到欧洲的运输工夫能由现在海路的40天以上收缩至2周阁下,估计开通之初的年运输才能为货色650万吨、游客100万人。

报导称,为铺设新的铁路、整修现有装备和建立处理铁路宽度差别题目的转运设备等,该项目标总事业费被以为凌驾10亿美圆。

报导称,中哈疆域的铁路一向延伸到邻国哈萨克斯坦西部、毗连里海的阿克套,经由过程铁路轮渡取对岸的巴库来往。日立物流旗下的土耳其火星物流公司(Mars Logistics)示意,合适运输隆冬时节的温度管理对照难题的高科技产品,和俄罗斯为匹敌西方制裁而谢绝通行的欧洲产食物等。

报导以为,对中国来讲,BTK铁路的开通是扩大背沿线国度出口、进步影响力的良机。

报导称,沿线3个国度均是中国主导的亚洲基础设施投资银行(亚投行)的初始加友邦。亚投行动衔接阿塞拜疆取土耳其的天然气管道建立融资6亿美圆。

日媒称,沿线列国也各有各的设法主意。阿塞拜疆念应用BTK铁路背欧洲和土耳其运输本国的石油产物,而土耳其念背中亚扩大家电等工业产品的贩卖。3个国度中最贫穷的格鲁吉亚经由过程到场国际物流网,除经济方面中,安保上的结果也值得等候。

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